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德ESK Schultze壓差閥 RV系列 為了能夠將足夠量的油從集油器供應到壓縮機，在集油器和壓縮機曲軸箱之間建立壓力差。為此，在集油器上安裝了個 RV.. 型壓差閥，并連接到單系統(tǒng)中的吸入壓力（壓力平衡管路 DAL）。對于兩壓縮機和增壓系統(tǒng)，如果壓縮機曲軸箱處于中間壓力下，則 DAL 連接到中間壓力。對于吸入壓力波動較大的 CO 2系統(tǒng)，我們推薦使用二通閥 RV2-10B-1.

卡薩帕CASAPPA齒輪泵和電機內(nèi)置閥門 優(yōu)先閥 - 般特性 閥門的尺寸適合種流速 大度。 Q = 40 升/分鐘。 Casappa 有多種類型的優(yōu)先閥可供選擇。它們被插入后蓋 泵以制整體尺寸并簡化液壓系統(tǒng)。優(yōu)先閥控制 流量并保證主要用途 (C) 的恒定流量，無論壓力和 泵的運行速度。恒定流速由內(nèi)部分配器調(diào)節(jié)，同時 剩余流量，取決于閥門的類型，可以被引回泵的入口， 喂其他用途 (R)

意大利進口Burocco控制閥EURO系列 Burocco 工業(yè)閥門有公司 設計新產(chǎn)品意味著提供可以與我們客戶的工廠完集成的新技術和的解決方案。 這意味著旨在幫助他們成長，這要歸功于我們的合格支持。 在截止閥和調(diào)節(jié)閥行業(yè)的這些年研究中，我們提高了了解客戶真正需求的能力，并為滿足市場需求的產(chǎn)品提供建議。

瑞士進口SISTAG蝶閥和止回閥Wey 閥門 我們采用模塊化設計的蝶閥和止回閥即使在惡劣的條件下也能完工作，并且易于維護。無論是設計還是材料的使用，都是基于多年的技術和實踐經(jīng)驗。提供從 DN 25 到 DN 1600 的標稱直徑、各種材料和外殼形狀以及不同的執(zhí)行器，我們可以配置 Wey 閥門以滿足任何個性化要求。

瑞士進口SISTAG 2 型、3 型和 4 型閘門 我們的 2 型、3 型和 4 型閘門均基于同樣深思熟慮的設計原則。我們的每道閘門都是精心定制的。得益于周向橫向密封和雙刮板，我們的閘門比標準規(guī)定的更緊密 - 并且在兩個流動方向上都很緊密

瑞士進口SISTAG止回閥RSK系列 我們的 RSK 止回閥是我們對當今苛刻要求的綜合解決方案。我們特別注意堅固的設計。與傳統(tǒng)止回閥相比，主要區(qū)別在于閥瓣和閥桿不在閥體內(nèi)部，而是在閥蓋內(nèi)部，人性化。此外，旦取下蓋子，閥體就暴露在外，可以進行任何檢查，即使它仍然安裝在系統(tǒng)中。

瑞士進口SISTAG蝶閥TW20系列帶自由軸 TW20 系列響應了對按照 ISO PN10/16 標準設計的蝶閥的需求。其設計、材料和的制造技術相結合，意味著我們可以以競爭力的價格提供其可靠的產(chǎn)品。

瑞士SISTAG刀閘閥SG系列帶錐齒輪 憑借其特殊的 O 型端口設計，SG 型號適用于涉及固體的困難的應用。由于其*的設計，它可以輕松地穿過容納固體的介質(zhì)柱。集成的橫向密封使 SG 型號有別于傳統(tǒng)的 O-Port 閘閥，保證了大的密封性和性能。.